Liqui Moly Tire Repair Spray 500 ml

Ich habe das Spray mittlerweile leider schon nutzen müssen. Es ist aber super einfach in der Handhabung. Bei den typischen Reifenpannen (Nagel im Reifen etc.) spart man sich hiermit den Reifenwechsel am Straßenrand. Dose schütteln, auf das Ventil aufdrehen, komplett leeren, fertig. Der Druck reicht aus, um den Reifen wieder zu befüllen und kleine Löcher werden gestopft. Man soll danach einige Kilometer langsam fahren, damit sich das Mittel im Reifen verteilt und sollte danach dann natürlich trotzdem einen Reifenservice besuchen - der Reifen ist ja nur geflickt und muss ggf. repariert oder ersetzt werden.Aber innerhalb weniger Minuten ist hiermit die Mobilität wieder hergestellt und die Finger bleiben auch sauber.

Um im Falle einer Reifenpanne schnell wieder mobil zu sein, möchte ich mir ein Reifendichtmittel ins Auto legen. Ein Spray schien mir hier sehr verlockend, da man keinen Kompressor benötigt. Das Spray von Liqui Moly schien mir laut der Artikelbeschreibung und der Bewertungen recht unkompliziert zu sein, also habe ich es bestellt. Als das Spray ankam wollte ich es eigentlich gleich ins Auto legen, hat ja schließlich nur gute Bewertungen. Aber ich dachte, wer weiß in welcher Situation mich mal eine Reifenpanne heimsucht, ließ dir lieber schon mal die Beschreibung durch. Und ich traute meinen Augen nicht, was ich da eigentlich gekauft habe. Das Spray ist sehr gefährlich und hoch gesundheitsschädlich. Hier einige Auszüge aus dem Produktaufkleber:„Verursacht schwere Augenreizungen“„Kann Säuglinge über die Muttermilch schädigen“„Kann Schläfrigkeit und Benommenheit auslösen“„Extrem entzündliches Aerosol“„Behälter steht unter Druck: Kann bei Erwärmung bersten“„Ohne ausreichende Lüftung Bildung explosionsfähiger Gemische möglich“„Reifendrucküberwachungssysteme im Reifen können durch die enthaltenen Lösungsmittel zerstört werden“Beim Einfüllen in den Reifen wird eine Schutzbrille empfohlen, wo bitte soll ich die im Pannenfall hernehmen? Die Flasche darf sich nicht über 50°C erwärmen sonst kann sie bersten, wie bitte soll ich das im Auto kontrollieren? Bei Kälte muss die Flasche mit Hilfe der Fahrzeug-Heizung vorgewärmt werden, hallo, wie lange??, wie hoch??, ab wann wird es gefährlich??, klar, spätestens bei 50°C!!Hat hier irgendwer von den Bewertern schon mal das Etikett gelesen?? Wer lesen kann ist hier klar im Vorteil!Diese Dinge sollten meiner Meinung nach in der Artikelbeschreibung erwähnt werden. Man kann nicht so tun, als wäre dieses Produkt für einen Kindergeburtstag geeignet.Ich mag mir gar nicht Ausmahlen was passiert, wenn die Flasche im Auto beschädigt wird oder durch einen Defekt an der Flasche Aerosol austritt und bei mir langsam eine Schläfrigkeit/Benommenheit einsetzt. Oder wenn bei einem Unfall die Flasche beschädigt wird und das extrem entzündliche Aerosol in Brand gerät.Dass kein Hinweis auf die Haltbarkeit des Produktes auf dem Etikett zu finden ist, auf dem Boden der Flasche befindet sich ein Stempel 11.11.15 wonach es schon abgelaufen wäre, ist hier noch ein anderes Problem.Ich habe das Spray mit äußerster Vorsicht wieder eingepackt und zurückgeschickt.Jetzt habe ich doch ein Dichtmittel mit Kompressor gekauft das sehr gute Bewertungen hat und 10 Jahre haltbar ist.Das Mittel an sich ist zwar auch gesundheitsschädlich, aber nur bei Verschlucken. Damit kann ich leben.

Ich würde sagen, diese Sprays bringen nur etwas wenn man ein sehr, sehr kleines loch oder ähnliches hat. Bei mir hielt der Spaß nicht mal bis zur Werkstatt. Schade.

Das Reifen-Reparatur-Spray ist wirklich kinderleicht handzuhaben. Ich hatte an einem Reifen einen täglichen Verlust von 0,2 bar und das Spray hat den Schaden zuverlässig abgedichtet und der Reifen hat jetzt keinen Druckverlust mehr. Es ist wirklich unkompliziert und besser als die billigen Varianten, wo man eine Plastikflasche ausquetschen muss und das Zeug am Ende auf der Felge klebt.

Habe mir gleich 2 Dosen dieses Sprays zugelegt.einer meiner Winterreifen möchte weniger Luft drinbehalten als ich haben möchte. entsprechend mußte ich bisher alle paar Tage nachdosieren; nun aber nicht mehr. und diese eine Saison sollte das noch langen, zur nächsten gibt es neue Reifen...