Vittoria Corsa Speed G2.0 Tubeless Ready Bicycle Tires, Full Black, Graphene Road Cycling, Touring, Racing

In my journey to the end of night, I rely not merely on the dialectical path of reason but also a racing tire that eschews the futile trappings of worldly ennui paired with low rolling resistance and adequate cornering traction. The Corsa Speed G2.0 offers me this basic solace. And as the exterior tread wears out, I am struck by the realization of its pointlessness. I may or may not wind up on the podium. It is of no consequence.

This is arguably the fastest clincher tire on the market, at least that is widely available, and doesn’t ride like a brick. It also corners and climbs very well.The trade off of course is it’s not that durable. If you ride on low-debris roads, are okay swapping out tires every 1000-2000 miles, don’t mind flatting in out of the way places, or are only running these for events (races, centuries, etc.) you may not find a better performing clincher tire.

Zurück!

ヒルクライムに使用しています。転がりも、重量も軽くてイイ！東六甲30回ほど登り、下りました。パンクはしなかった。　もっと荒れた路面での耐パンク性は不明。恐らく良くないでしょう。　　ただ、1000キロ過ぎたところで、ゴムがすり減り、内部が見えてきたので、交換。　3000キロほど持てば言うことなし！！

その他の通りSpeedがでるタイヤです。ただ、耐久性はトレードオフになっています。３か月で２回サイドカットでパンクしました。サイドカットは仕方がないです...乗り方も悪いのかもしれません。２３Cでは選べる貴重なTRのタイヤだと思います。

転がり抵抗は本当にすごかったトレッドゴムはチューブラー版コルサスピードそのままビード部精度はイマイチで、ビード上げには専用ポンプが必要ですCO2カートリッジ使って上げました