🚴♂️ Ride the Future of Cycling!
The CYSKY Single Speed Crankset Set features a robust 56T teeth configuration and 170mm crankarms, designed for optimal performance in single speed, track, and folding bikes. Made from lightweight aluminum alloy 7075-T6, this crankset ensures strength and reliability, making it the perfect upgrade for any cycling enthusiast.
Color | 56T |
Batteries included? | No |
Brand | CYSKY |
Manufacturer | CYSKY |
Package Dimensions | 30.5 x 26.4 x 5.4 cm; 830 g |
ASIN | B07L5H25Y6 |
S**K
Upgraded crank
So much quicker on folding bike .No longer spins out at 15mph on flat as was the 52 ring ,but still coped with steep climbs.
A**R
Very well finished
Looks like a quality product and much lighter than the original on my Dahon folding bike
A**R
Best for this price
Light and sturdy, good quality.
J**A
Single speed crankset
Dahon jeatstrean folding bike
J**.
Good
Is good.
M**C
As expected
Make huge difference in speed
J**
Go faster
Look good and well made nice finish
P**M
Awesome on Folding E-bike
Purchased for my Samebike 20lvxd30 ebike, upgrading from 42T to 56T in the hope to stop my legs spinning at low speeds. Quite a lot larger than I was anticipating so very glad I chose 56T rather than 58T to ensure chainset doesn't touch ground when bike is folded.Easily fitted and works a charm and looks the part too. Thought I might need to buy a new chain but found the extra tension smooths out gear changes. Great buy, just be careful to check for partially CNC'ed metal as mine had a few bits which were rather sharp but once removed is perfectly fine.
U**R
Passt am Mate X
Passt gut am Mate X. Bisher gibt es nichts zu beanstanden.
A**O
GUARNITURA CHE MIGLIORA LE PRESTAZIONI DELLA BICI
Una guarnitura è un componente cruciale della trasmissione di una bicicletta, responsabile della trasmissione della potenza dai pedali alla catena. Le guarniture variano in termini di peso, materiali utilizzati, rapporto di trasmissione e qualità costruttiva.Quando si valuta una guarnitura, è importante considerare diversi fattori:1. Materiale: Le guarniture possono essere realizzate in alluminio, acciaio, carbonio o leghe leggere. Materiali più leggeri spesso implicano un prezzo più elevato ma anche una migliore reattività e prestazioni.2. Compatibilità: È essenziale assicurarsi che la guarnitura sia compatibile con il tipo di movimento centrale e il tipo di trasmissione (ad esempio, singola o doppia corona) che si intende utilizzare sulla bicicletta.3. Rapporto di trasmissione: Il rapporto di trasmissione influenzerà l'esperienza di guida, con alcune guarniture ottimizzate per la velocità su terreni pianeggianti e altre per la salita.4. Qualità costruttiva: Una guarnitura ben costruita dovrebbe essere resistente e durare nel tempo, mantenendo la sua efficienza e precisione di trasmissione.5. Recensioni degli utenti: Leggere le recensioni degli utenti può fornire preziose informazioni sulla durata, le prestazioni e la soddisfazione complessiva degli acquirenti precedenti.Quando si valuta una guarnitura, è importante considerare le proprie esigenze di guida, il budget e il livello di prestazioni desiderato. Una guarnitura di qualità può fare una grande differenza nell'esperienza di guida complessiva della tua bicicletta.
A**X
Bon produit
Parait très robuste, malheureusement pas la bonne dimension renvoi du produit.
I**8
Scheint ganz ordentlich zu sein.
Ich habe soeben meine Kurbelgarnitur erhalten, montiert und getestet. Vom Material her sieht es qualitativ sehr ordentlich aus.Mein 20" Fat E-Bike hat original ein 48T Kurbelgarnitur bei eine Kassettenkranz von 14-28.Somit ist "ghost pedaling" an der Tagesordnung. 25km sind nur mit Motor zu erreichen.Ich habe hier einen 56T Kurbelgarnitur angeschraubt und was soll ich sagen? Perfekt!! Keine "ghost pedaling" mehr. Und die Kette ist auch noch lang genug!Ob diese Garnitur auf Dauer was taugt, wird sich zeigen. Ich mache mir hauptsächlich sorgen um die Pedale.Die letzte Garnitur die ich montiert hatte (52T) sind nach 3 Wochen beide Pedale ausgerissen.Hier ließ sich alles leicht montieren. Das ganze Demontage/Montage hat, mit passende Werkzeug ca. 1/2 Stunde gedauert.Ich werde in nächster Zukunft die Kassettenkranz (Freilauf) von 14-28 auf 11-28 umtauschen. Dann habe ich noch mehr Ketten-Reserven und mehr Top Speed.Ich spreche hier meine Empfehlung aus.Sollte wieder erwarten auch hier die Pedalen ausreißen, werde ich meine Bewertung anpassen.
D**E
così si risolve la pedalata a vuoto!
UPGRADE FONDAMENTALE!: Chi ha una bici elettrica sa bene quanto sia poco gradevole la pedalata a vuoto che inevitabilmente ci si trova a soffrire superati i 20-25kmh; e non c'entra nulla l'allenamento nelle gambe, la pendenza della strada o le caratteristiche del mezzo. è la rapportatura standard di tutte le bici elettriche FAT e cittadine (escludiamo le MTB che montano altra componentistica), indipendentemente dalla fascia di prezzo ad essere assolutamente deprimente e che rende i nostri mezzi, a maggior ragione se con gomme fat e geometrie da poltrone, dei grossi pachidermi lentissimi pure per il traffico cittadino e quindi dipendenti dall'aiuto elettrico. Se è vero come è vero che non si può agire in Italia sulla componente elettrica (infatti pedaleremmo comunque a vuoto, e molto, avendo un razzo elettrico da 60kmh) e se è vero come è vero che un buon upgrade del cambio è economicamente impegnativo e prenderà più tempo, seppure comunque strada praticabile, la scelta migliore è quella di agire sulla guarnitura: più denti e un maggiore diametro trasmettono meglio la nostra forza e ci permettono appunto di non dissipare i nostri sforzi andando a vuoto: la bici -vieppiù se parliamo di questi macigni che ci siamo comprati con ruote da scooter e telaioni da guerra- diviene quasi maneggevole come una bici tradizionale ad unica trazione umana, con benefici netti in termini di buona guida.Ho una Icone x7: bellissima fat top di gamma che pesa la bellezza di 27kg, tiene un bel motore pieno di coppia ma monta di base un modesto quanto inutile Shimano Altus 7v : ho optato per la 56T e non ho avuto necessità di aggiungere maglie alla catena. il guadagno in termini di resa è stato netto (circa 5-6 kmh per marcia). prima ero costretto a stare sempre in 7a marcia: ora ho un buon feedback con tutte le altre permettendo cambi molto più efficienti. Rispetto alla guarnitura originale, in 7a, il picco di velocità max prima della pedalata a vuoto si è spostato da 25-26kmh a circa 34-35. Game changer.Nota ovvia: questa è una modifica esclusivamente meccanica e cambia le performance che riuscite unicamente ad ottenere con la vostra forza muscolare: il motore vi darà comunque sempre e solo supporto fino a 25kmh. Cambia quanto voi riuscirete a muovere il vostro pachidermone.In foto potete vedere anche i pedali flat da downhill "tranquillo" che ho già montato: upgrade che vi consiglio.Ora sta da vedere quanto dura questo componente. si spaccherà a breve? farà ruggine? e chi lo sa: speriamoAltra nota: ricordatevi ovviamente che per sostituire la guarnitura vi occorre un estrattore specifico! (costa poco).ciao
Trustpilot
4 days ago
1 month ago